Выберите ваш авто:
Чип тюнинг Kia Mohave 4.6 340 лс в Москве.
Отзывы о нас
Наши преимущества
100% возврат денег
На наши услуги действует 14-ти дневный тест-драйв, в течение которого вы имеете право на возврат денег и заводской прошивки, если результат будет не соответствовать заявленному и ваш авто исправен.
Оплата после проверки
Вы производите оплату после пробной поездки, если вас устраивают все характеристики. Цена не вырастет в ходе процедуры. Возможен замер изменений динамики и снятие логов на диностенде.
Сохранение ресурса
Наши калибровки в первую очередь рассчитаны на безопасность для мотора и коробки. Мы оптимизируем работу двигателя для комфортной езды во всех режимах нагрузки.
Гарантия 5 лет
Все наши программные решения проверены и откатаны на тысячах автомобилей, на них мы предоставляем гарантийный СЕРТИФИКАТ. На весь софт действует гарантия 5 лет - он не "слетит" с вашего автомобиля.
Ваши действия:
1
Позвоните нам +7 499 113-46-91 и получите профессиональную консультацию у мастера.
2
Запишитесь на удобное время и приезжайте к нам в сервис на установку чип тюнинга.
3
Оставьте автомобиль на 1-3 часа для индивидуальной настройки.
Чип тюнинг Kia Mohave 4.6 340 лс в Москве.
Чип тюнинг Kia Mohave 4.6 340 лс дает увеличение мощности с заводских 340 до 367 л.с. (+27 hp или 8%) и крутящего момента с исходных 444 до 475 Нм (+31 Nm). Цены на чип тюнинг автомобиля Stage 1 = 23800 руб.
При чип тюнинге будет сокращен провал при разгоне, подхват будет значительно лучше уже с низких оборотов, коробка передач (если не МКПП) перестанет тупить, и будет переключать более адекватно, а педаль газа станет намного более отзывчивой.
Профессиональный чип тюнинг двигателя Stage 1 сокращает время разгона с 0 до 100 км/ч. При сохранении стиля езды, расход топлива после чип тюнинга не увеличивается. Чип-тюнинг Stage 1 рассчитан на сохранение ресурса двигателя и КПП.
Чип тюнинг Киа Мохав 4.6 340 лс 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 годов выпуска производится путем прошивки ЭБУ (Электронного Блока Управления двигателем) и не требует физического вмешательства в конструкцию авто (при Stage1). Удаление катализатора необязательно!
Мы прошиваем бензиновые и дизельные ДВС, рестайлинг и дорестайл. При необходимости, возможно отключение EGR или кислородного датчика (лямбда зонда), и ошибок по ним, что позволяет сэкономить на их замене и ремонте, и другие дополнительные опции и модификации, например снятие ограничения максимальной скорости. Замер прибавки можно произвести на диностенде.
